外资大举进入中国汽车产业

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据理解,宝马与华晨汽车成破合资企业15年来,沈阳已成为宝马团体寰球最大的出产基地,并建立了宝马在欧洲以外的最大的能源总成工厂跟本土以外最大的研发中心。

宝马集团不久前宣布加大在中国的投资,将华晨宝马的合资协议从2028年延长至2040年。同时,宝马集团对华晨宝马追加投资30亿欧元,在未来3到5年内,将华晨宝马的产能从每年52万辆增至65万辆。

不仅是宝马,大众、奔驰等跨国汽车企业也纷纷加大了在中国的投资力度。民众集团盘算到2025年在电动出行领域在华直接投资超过100亿欧元,并推出近40款新能源车。戴姆勒跟北汽集团则计划奇特投资超过119亿元公民币,打造北京奔跑新的生产基地。

奥地利奥钢联集团也刚宣布将在华投资新名目,其中在金属成形范畴将向天津工厂注资数千万欧元。目前奥钢联在华销售额为5.5亿欧元,占亚洲业务总量一半以上,预计到2020年销售额达8亿欧元。

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今年前9个月,中国汽车市场增速放缓,但仍被看作寰球潜力最大市场。下半年以来,众多国外企业加大对中国汽车产业投资力度,外资大举进入中国市场。相关人士称,外资进入中国汽车工业力度大、范围广,正逐步实现整车、零部件,乃至新能源、智能化等全面覆盖。

宝马集团董事长科鲁格表示,宝马把中国作为发展策略中的重中之重。中国不仅仅是巨大的破费市场,更将成为世界性的生产基地。

除了整车领域,外资在汽车零部件领域的投入更加显明。荷兰电池制造商沃克斯日前谋划投资16亿欧元在中国树立一个大型锂离子电池生产基地,以满足始终增添的电动汽车电池须要。

沃克斯公司董事长凯斯·库伦表现,这个工厂将成为沃克斯在中国的第二个生产基地。公司计划到2025年,在中国领有10家电池工厂。